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भयानक ओआरआर सड़कों पर यात्रियों का हंगामा


हैदराबाद: पिछले कुछ दिनों में शहर में मूसलाधार बारिश होने के कारण, आउटर रिंग रोड (ओआरआर) एक भयानक स्थिति में है, जिसमें गड्ढे हो गए हैं, और मोटर चालकों को उनसे आगे निकलने में मुश्किल हो रही है।

वाहन चालकों का कहना है कि इन सड़कों पर दिन और रात दोनों समय वाहन चलाना एक दुःस्वप्न है। यात्रियों के लिए एक तरफ मूसलाधार बारिश और दूसरी तरफ अनगिनत गड्ढों को संभालना बेहद मुश्किल है। बारिश होने पर ही यह खराब हो जाता है क्योंकि यात्रियों के लिए गड्ढों को नोटिस करना कठिन होता है।

आने वाले दिनों में और अधिक बारिश होने के कारण इन सड़कों की स्थिति और खराब होने की संभावना है, जिससे वाहन चालकों को और परेशानी हो सकती है।

ओआरआर की 100 किमी/घंटा की गति सीमा के बावजूद, ड्राइवरों ने कहा कि 80 किमी/घंटा पर भी गड्ढे उनके वाहनों को नुकसान पहुंचा रहे हैं। जब कोई वाहन गड्ढे से टकराता है, तो उसे नियंत्रित करना बेहद मुश्किल हो जाता है, और चालक को और भी धीमा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। इसलिए वे रियर-एंड क्रैश के लिए अधिक संवेदनशील हैं।

नरसिंगी से गाचीबोवली तक लगातार आने-जाने वाले ए. नागेश्वर राव ने दावा किया कि ओआरआर कई जगहों पर काफी क्षतिग्रस्त हो गया था। उनके मुताबिक, कुछ गड्ढे इतने गहरे लग रहे थे कि टक्कर मारने पर कारें उछलकर उछल पड़तीं।

कई मोटर चालकों ने सवाल किया कि उन्हें क्षतिग्रस्त या खराब रखरखाव वाले राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के लिए टोल का भुगतान क्यों करना चाहिए। राव ने कहा, “टोल का भुगतान करने के बावजूद, हमारे पास अभी भी खतरनाक गड्ढे और सबपर सड़कें हैं।”

एक अन्य मोटर चालक जे. संतोष कुमार ने इसी तरह की चिंताओं को प्रतिध्वनित करते हुए कहा कि ओआरआर के चारों ओर गड्ढे हैं, विशेष रूप से पाटनचेरु, पेड्डा अंबरपेट, शमीरपेट, घाटकेसर, तुक्कुगुडा, कोल्लूर, नरसिंगी, गचीबोवली, पाटनचेरू, बोरामपेट, गौड़ावल्ली और शमीरपेट में। हल्की बूंदाबांदी से भी सड़कें निर्माण पर करोड़ों रुपये खर्च करने के बावजूद बह रही हैं।

हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (HMDA) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने सड़कों की खराब स्थिति को स्वीकार किया, जो ड्राइवरों के लिए एक गंभीर खतरा पैदा कर रहा है, और कहा कि हैदराबाद ग्रोथ कॉरिडोर लिमिटेड (HGCL), जो कि नोडल एजेंसी है, ने फिर से तैयार करने के लिए निविदाएं आमंत्रित की थीं। से सड़कें

पाटनचेरु से पेद्दा अंबरपेट वाया शमीरपेट और घाटकेसर। उन्होंने कहा कि यह परियोजना 20 महीने में 20.62 करोड़ रुपये से कुछ अधिक की अनुमानित लागत से शुरू और समाप्त हो जाएगी।



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