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बंगाल सरकार के लिए इलेक्ट्रिक फेरी बनाएगा जीआरएसई


‘ग्रीन’ पोत में हुगली नदी में संचालित पारंपरिक डीजल इंजन चालित घाटों को बदलने की क्षमता है

कोलकाता: पश्चिम बंगाल में जल परिवहन क्षेत्र में कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए, ममता बनर्जी सरकार ने रक्षा शिपयार्ड, गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (जीआरएसई) को अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक फेरी के डिजाइन और निर्माण के लिए एक अनुबंध दिया है।

राज्य परिवहन विभाग के विशेष सचिव अनिंद्य सेनगुप्ता और जीआरएसई के निदेशक (जहाज निर्माण) कमांडर (सेवानिवृत्त) शांतनु बोस और समझौते पर हस्ताक्षर किए।

‘ग्रीन’ पोत में हुगली नदी में संचालित पारंपरिक डीजल इंजन चालित घाटों को बदलने की क्षमता है। इलेक्ट्रिक फेरी के आगमन से हल्दिया से वाराणसी तक विकसित किए जा रहे राष्ट्रीय जलमार्ग -1 में अंतर्देशीय जल परिवहन प्रणाली को बदलने की तैयारी है।

जीरो-एमिशन फुल इलेक्ट्रिक फेरी, जो 24 मीटर लंबी है, 210 किलोवाट प्रति घंटे के लिक्विड कूल्ड एनर्जी स्टोरेज सॉल्यूशन द्वारा संचालित है और एर्गोनॉमिक रूप से 150 यात्रियों को ले जाने के लिए एयर कंडीशनिंग बैठने की व्यवस्था के प्रावधान के साथ डिज़ाइन किया गया है।

इसे ट्विन स्क्रू प्रोपेलर, कटमरैन एल्युमीनियम पतवार के साथ सुपरस्ट्रक्चर के ऊपर सौर पैनलों के साथ लगे पियर्सिंग हल फॉर्म के साथ बनाया जाएगा। पोत की संचालन गति 8 समुद्री मील होगी और अधिकतम गति 10 समुद्री मील होगी।

जीआरएसई के सीएमडी कमोडोर (सेवानिवृत्त) पीआर हरि ने कहा, “इस परियोजना से इस क्षेत्र में जल परिवहन प्रणाली में क्रांतिकारी बदलाव की उम्मीद है और शहर में लोगों के जीवन को बदलने, इसके उत्सर्जन और कार्बन पदचिह्न को कम करने के देश के प्रयासों का समर्थन करने की उम्मीद है। यह पहल मेक-इन-इंडिया पहल के तहत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सॉल्यूशंस के निर्माण में जीआरएसई की क्षमताओं को भी प्रदर्शित करती है। हम जलमार्ग की संभावना वाले अन्य राज्यों में इस हरित उद्यम में अपनी सफलता का अनुकरण करने के लिए उत्सुक हैं।



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