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एयरबस ने चार चीनी एयरलाइनों से मेगा-ऑर्डर हासिल किया


चार चीनी एयरलाइनों ने एयरबस से 292 सिंगल-आइज़ल A320 फैमिली एयरक्राफ्ट के लिए मेगा ऑर्डर दिया है।

एयर चाइना, चाइना ईस्टर्न, चाइना सदर्न और शेनझेन एयरलाइंस के लिए यह सौदा, दुर्लभ रूप से लागू सूची मूल्य पर कुल लगभग $37 बिलियन (€35.4 बिलियन) है।

महामारी से चीन में हवाई यातायात ठप होने के बावजूद विमानों की अत्यधिक आवश्यकता बनी हुई है।

एयरबस के लिए, ये आदेश, जिन्हें अभी अंतिम रूप दिया जाना है, “चीनी विमानन बाजार की सकारात्मक सुधार गति और समृद्ध संभावनाओं को प्रदर्शित करते हैं।

चाइना ईस्टर्न 100 A320neo फैमिली एयरक्राफ्ट का अधिग्रहण करेगा, जबकि चाइना सदर्न इसी मॉडल के 96 का अधिग्रहण करेगा। एयर चाइना और उसकी अनुषंगी शेनझेन एयरलाइंस क्रमश: 64 और 32 ए320नियो विमान का अधिग्रहण करेंगी।

एयरलाइंस ने इसमें शामिल A320 परिवार के मॉडल को निर्दिष्ट नहीं किया, लेकिन मामले से जुड़े एक सूत्र के अनुसार, इनमें A320 और A321 दोनों शामिल हैं, जो अधिक यात्रियों को ले जाने में सक्षम हैं, साथ ही कुछ छोटे A319 भी हैं।

सभी डिलीवरी 2023 और 2027 के बीच होने वाली हैं, यह सुझाव देते हुए कि अनुबंध पर बहुत पहले बातचीत की गई थी क्योंकि उपलब्ध डिलीवरी स्लॉट एयरबस के लिए दुर्लभ हो गए थे, जो अपने सिंगल-आइज़ल विमान की उच्च मांग का सामना कर रहा है।

हालांकि महामारी से कमजोर, दुनिया भर की एयरलाइंस वैश्विक यातायात वृद्धि की तैयारी करना चाहती हैं, जो कि 2019 की तुलना में अगले 20 वर्षों में दोगुनी होने की उम्मीद है। ऐसा करने के लिए, वे अपने बेड़े को अधिक आधुनिक विमानों से बदलने की तैयारी कर रहे हैं जो खपत करते हैं कम ईंधन और इसलिए कम CO2 का उत्सर्जन करता है।

और जबकि चीन में हवाई यातायात देश के गंभीर स्वास्थ्य प्रतिबंधों से प्रभावित है, आने वाले वर्षों में इसके विस्फोट की उम्मीद है। एयरबस के पूर्वानुमानों के अनुसार, चीन में सेवा में विमानों का बेड़ा 2040 तक लगभग 11,000 विमानों तक तिगुना होने की उम्मीद है।

मई के अंत में, यूरोपीय विमान निर्माता की ऑर्डर बुक में A320 परिवार के विमानों के लिए कुल 8,000 से अधिक ऑर्डर थे।

उत्पादन दरों में वृद्धि

कुछ महीने पहले जब उनसे लंबी अवधि के विकास की संभावनाओं के बावजूद कई वर्षों तक चीनी आदेशों की अनुपस्थिति के बारे में पूछा गया, तो एयरबस के कार्यकारी अध्यक्ष गिलाउम फाउरी ने अपना विश्वास व्यक्त किया।

उन्होंने कुछ पत्रकारों के सामने कहा, “इस ऑर्डर बुक को नवीनीकृत करने की आवश्यकता होगी ताकि एयरलाइंस दृश्यता हासिल कर सकें।”

मामले से जुड़े एक सूत्र के अनुसार, यह मेगा-ऑर्डर 2025 तक अपनी उत्पादन दर को बढ़ाकर 75 A320 विमान प्रति माह करने की यूरोपीय विमान निर्माता की महत्वाकांक्षा को भी पुष्ट करता है।

इंजन निर्माता Safran सहित कुछ आपूर्तिकर्ताओं ने इस तरह की दरों की उपयुक्तता के बारे में संदेह व्यक्त किया है, क्योंकि इसमें निवेश और लंबी अवधि में अपेक्षित आवश्यकता होगी।

एयरबस ने महामारी के दौरान अपने उत्पादन को काफी कम कर दिया था और 2021 के अंत तक प्रति माह 45 ए320 फैमिली एयरक्राफ्ट के साथ उत्पादन में क्रमिक वृद्धि शुरू कर दी थी। हाल के महीनों में आपूर्ति पर तनाव के बावजूद यह 2023 की गर्मियों तक 65 प्रति माह उत्पादन की उम्मीद करता है। और कभी-कभी काम पर रखने में कठिनाइयाँ।

यह आदेश तब आया है जब चीन ने अभी तक अपने राष्ट्रीय विमान निर्माता कॉमैक से C919 जेट को प्रमाणित नहीं किया है, जिसका उद्देश्य एयरबस 320 और बोइंग 737 मैक्स के साथ प्रतिस्पर्धा करना है। कोमैक के मुताबिक, 815 विमानों का ऑर्डर चीनी कंपनियों ने दिया है।

इंग्लैंड में फ़ार्नबोरो इंटरनेशनल एयरशो से कुछ दिन पहले घोषित किया गया, इस प्रकार के ऑर्डर की घोषणा करने के लिए विमान निर्माताओं के लिए एक पारंपरिक अवसर, यह बोइंग और इसके 737 मैक्स के लिए भी एक झटका है, जिसे दिसंबर में बीजिंग द्वारा फिर से उड़ान भरने के लिए उपयुक्त माना गया था।

अमेरिकी विमान निर्माता ए320 के अपने एकल-गलियारे प्रतियोगी के साथ अपने रंग फिर से हासिल करने के लिए विशाल चीनी घरेलू बाजार पर भरोसा कर रहा है। शुक्रवार को एयरबस ऑर्डर की घोषणा करने वाली चार कंपनियां पहले से ही मैक्स ग्राहक हैं।



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