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इस साल दिल्ली के लिए कोई आम एक्सप्रेस नहीं


विशाखापत्तनम: हर साल इस मौसम में उत्तर भारत में भारी मात्रा में फल ले जाने वाली मैंगो एक्सप्रेस इस बार उड़ान भरने में विफल रही। व्यापारियों का कहना है कि उन्हें स्थानीय बाजारों में अच्छी कीमत मिलती है और इसलिए यह उनके लिए कोई समस्या नहीं है।

रेलवे सूत्रों ने कहा कि कोयले की आवाजाही की तात्कालिकता के कारण इस साल विजयनगरम जिले से नई दिल्ली के लिए मैंगो एक्सप्रेस ट्रेन सेवाएं रद्द कर दी गईं। आम के बाग 25,000 हेक्टेयर में फैले हुए हैं। यह अविभाजित विजयनगरम में लगभग 35,000 हेक्टेयर अधिक था – चित्तूर और कृष्णा जिलों के बाद तीसरा सबसे बड़ा फैलाव।

“इस साल, फल केवल 18,000 हेक्टेयर में काटा गया था। उपज सिर्फ तीन टन प्रति हेक्टेयर थी, जो पिछले साल पांच टन थी, ” विजयनगरम में बागवानी उप निदेशक रेड्डी श्रीनिवास राव ने कहा।

उप निदेशक ने डीसी को बताया कि चूंकि आम के लिए रेल सुविधा उपलब्ध नहीं थी, फल को ट्रकों में उत्तर, पूर्व और दक्षिण के विभिन्न स्थानों पर भेजा गया. उन्होंने कहा कि लगभग आधे कटे हुए फल राज्य के बाहर भेजे गए और शेष आंध्र प्रदेश, ओडिशा और तमिलनाडु के कुछ हिस्सों के बाजारों में बेचे गए।

आम उत्पादक संघ के अध्यक्ष लगुडु डेमुडु ने कहा कि व्यापारी उत्तर भारतीय बाजारों से केवल 50,000 रुपये से 80,000 रुपये प्रति टन ला सकते हैं, जो पिछले वर्षों में 1.5 से 2 लाख रुपये की दर से था, जो आम की किस्में उगाते हैं। विजयनगरम जिले में हर साल 500 हेक्टेयर से अधिक।

उन्होंने शुक्रवार को डीसी को बताया कि, इस साल किसान केवल सात वैगन लोड आम नई दिल्ली भेज सकते हैं। प्रत्येक वैगन में 15,000 बक्से (प्रत्येक डिब्बे में 15 किलो फल थे) लदे थे।

किसान या मैंगो एक्सप्रेस ट्रेन 2019 में 10, 179 टन आम को नई दिल्ली, 2020 में 7,000 टन और 2021 में 4,330 टन ले गई।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले साल 30 मई को अपने मन की बात कार्यक्रम में मैंगो एक्सप्रेस को शुरू करने के लिए वाल्टेयर डिवीजन की प्रशंसा करते हुए कहा कि इससे सीमांत किसानों को मदद मिली।

हालांकि, व्यापारियों को स्थानीय बाजारों में, विशेष रूप से विशाखापत्तनम में एक प्रभावशाली कीमत मिल सकती है, जहां रसालू (15 किग्रा) का एक टोकरा 2,000 रुपये में बेचा गया था। पिछले साल यह टोकरा 700 रुपये से भी कम में बिका था।



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